Індивідуальні автомобільні штамповані деталі

опис

Як працює турбокомпресор

Інерційний момент вихлопних газів двигуна використовується турбокомпресором для живлення турбіни в камері турбіни. Коаксіальне робоче колесо приводиться в рух турбіною. Стискаючи повітря всередині циліндра, крильчатка рухається і стискає повітря з труби повітряного фільтра. Як турбіна, так і швидкість випуску вихлопних газів зростають у тандемі зі збільшенням частоти обертання двигуна. Більша кількість повітря стискається в циліндр крильчаткою. Через підвищення тиску та щільності повітря можна спалити більше палива. Вихідну потужність двигуна можна збільшити разом із відповідним збільшенням палива. Турбокомпресори можуть зменшити забруднення навколишнього середовища та споживання палива, одночасно збільшуючи потужність двигуна. Як результат, їм приділяють більше уваги в сучасних автомобілях.

Ідея турбокомпресора полягає в тому, щоб стискати повітря, щоб збільшити об’єм всмоктування двигуна та таким чином підвищити продуктивність двигуна. Зокрема, турбіна в турбінній камері приводиться в рух турбонагнітачем, використовуючи інерційний момент вихлопних газів, що випускаються з двигуна. Коаксіальне робоче колесо приводиться в рух турбіною. Повітря з труби повітряного фільтра стискається, транспортується та створює тиск за допомогою робочого колеса перед тим, як потрапити в циліндр. Підвищуючи щільність і тиск повітря, ця процедура не тільки покращує продуктивність двигуна, але й збільшує виробництво енергії, дозволяючи двигуну спалювати бензин ефективніше.

Конструкція турбокомпресора також включає інтеркулер, який охолоджує стиснене повітря до температури навколишнього середовища, оскільки повітря нагрівається під час стиснення. Холодніше повітря є щільнішим і служить для надходження більше повітря в двигун, що ще більше покращує роботу двигуна. Крім того, технологія турбонаддуву також включає деякі складні компоненти та системи, такі як проміжні охолоджувачі, випускні клапани тощо. Ці компоненти та системи призначені для забезпечення ефективної роботи турбокомпресора та оптимізації роботи двигуна.